中國與巴基斯坦新邊界安排為何引起印度不滿?

中國新疆維吾爾自治區西北部塔什庫爾干地區,士兵在與巴基斯坦接壤的紅其拉甫山口附近雪地進行野外演習。

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圖像加註文字,中國士兵在與巴基斯坦接壤的紅其拉甫山口附近雪地進行野外演習。
    • Author, 蘇蒂克·比斯瓦斯(Soutik Biswas)
    • Role, BBC駐印度記者
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數十年來,印度一直拒絕承認位於喜馬拉雅山爭議地區、由巴基斯坦與中國劃定的邊界,德里方面聲稱該地區屬於印度。

但在上週,巴基斯坦與中國正式確立了這片偏遠山區的一段邊界,引發德里強烈反彈。

兩國簽署協議,成立巴中邊界聯合委員會。巴基斯坦稱,該協議是「一個重要的里程碑」,將深化這兩個印度地區競爭對手在邊境管理、貿易與互聯互通方面的合作。

德里拒絕承認這一舉措具有任何法律依據,並表示不承認任何位於其主張為印度領土之內的巴中邊界。

這消息宣布之際,正值一個特別敏感的時刻。

印中兩國在「實際控制線」(LAC)一帶經歷多年軍事緊張後,正尋求穩定雙邊關係。「實際控制線」是兩國軍隊在喜馬拉雅山脈大部分邊界沿線的爭議分界線。與此同時,北京與伊斯蘭馬巴德正在鄰近的另一段邊境深化合作,而印度也聲稱該地區屬於自己。

印度外交部發言人蘭迪爾·賈伊斯瓦爾(Randhir Jaiswal)表示:「巴基斯坦與中國之間不存在邊界。我們拒絕所謂的聯合委員會,該委會沒有任何法律依據。」

沙克斯甘河及喀喇崑崙山脈。

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圖像加註文字,該聯合委員會處理巴中邊界事務,包括沙克斯甘河谷(Shaksgam Valley)。

該聯合委員會處理巴中邊界事務,包括沙克斯甘河谷(Shaksgam Valley)。這片面積約5,180平方公里的地區,於1963年由巴基斯坦劃歸中國,但印度聲稱其屬於該國的拉達克的一部分。

印度方面稱,該地區原屬前查謨和喀什米爾土邦的一部分,在被劃歸給中國之前,已遭巴基斯坦非法佔領。印度政府從未承認該協議,並認為其非法且無效。

這段歷史解釋了為何週三(9月16日)的聲明如此敏感。

印度外交部表示:「巴基斯坦無權就其非法和強行佔領的印度領土作出任何安排。」

巴基斯坦則表示,查謨和喀什米爾仍是爭議領土,印度無權挑戰其與中國於1963年簽署的邊界協議。巴基斯坦認為該協議有效。

德里希夫納達爾大學(Shiv Nadar University)國際關係與治理研究系教授賈賓·T·雅各布(Jabin T Jacob)表示,這項新進展代表的是舊有機制的重啟,而非全新的安排。

他對BBC表示:「《1963年中巴邊界協議》中本來就規定設立聯合邊界委員會,目前唯一的問題是其正式啟動的時間點。」

他表示,這一時機可能有多個原因,包括中國推進更廣泛的邊界定界工作,以及希望在巴基斯坦其他邊境地區面臨衝突與不穩定之際,將沿邊境的交流與人員往來制度化。

2020年6月19日,印度加甘吉爾(Gagangir),一支印度軍隊車隊沿著鄰近中國邊界的公路駛向列城。

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圖像加註文字,一支印度軍隊車隊沿著通往列城(Leh)的公路前進,該公路鄰近中國邊界。

雅各布表示,印度應該對這一發展感到「擔憂」。更重要的是,他認為此舉似乎無視了1963年條約本身的一項條款。

雅各布表示,協議第六條規定,一旦喀什米爾爭議獲得解決,無論最終由哪個國家控制該地區,都應重新談判協議。

雅各布指出,對印度而言,問題還因國際資訊環境而進一步複雜化。

他表示:「與印度相比,中國在國際媒體和資訊領域佔據相對主導地位,擁有中國環球電視網(CGTN)、中國國際廣播電台(CRI),並活躍於社交媒體。這使中國能夠在全球傳播自己的敘事和地圖版本,而印度則只能作出強烈抗議,但其他國家很可能不予理會。」

2020年6月17日,印度軍方車輛行駛於印度北部查謨和喀什米爾邦拉達克地區、靠近中國邊界的昌拉山口(Chang La)附近道路。中國表示,在造成至少20名印度士兵死亡的暴力邊境衝突後,中印兩國於6月17日舉行高層會談,以「緩和局勢」。

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圖像加註文字,印度軍方車輛行駛於印度拉達克地區山口附近道路。

這種擔憂與邊境本身的實際管理是兩回事。巴基斯坦與中國早已在這一地區建立廣泛的基礎設施和交通聯繫,包括中巴經濟走廊(CPEC)和喀喇崑崙公路。

巴基斯坦前駐美大使、現任安瓦爾·加爾加什外交學院(Anwar Gargash Diplomatic Academy)和哈德遜研究所(Hudson Institute)高級研究員侯賽因·哈卡尼(Husain Haqqani)表示,新成立的委員會既有實際作用,也具有政治意義。

哈卡尼對BBC表示:「兩者兼而有之。這是一個加強邊境與邊界合作、防止非法越境,並保護與中巴經濟走廊相關戰略基礎設施的機制。」

他表示,這也向印度傳遞了一個訊號,就是北京在看待喀什米爾問題時,仍然採取巴基斯坦的視角。

哈卡尼說:「中國從未接受印度在喀什米爾問題上的立場。中國看待吉爾吉特-巴爾蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)時,採取的是巴基斯坦而非印度的視角。」他所指的是巴基斯坦管治下喀什米爾的一個地區,該地與中國接壤,而印度則聲稱它是其領土的一部分。

哈卡尼表示,因應印度管治下喀什米爾的發展,伊斯蘭馬巴德的立場也有所演變。

他說:「巴基斯坦仍然認為,查謨和喀什米爾的最終地位尚未確定。但既然印度已在其控制的喀什米爾地區作出內部改變,例如撤銷印度憲法第370條所賦予的特殊地位,那麼巴基斯坦認為,把自1963年以來與中國實際上一直存在的安排正式制度化,並沒有甚麼問題。」

2016年11月13日,一艘運載貨櫃的船舶出現在位於喀拉蚩以西的瓜達爾港貿易項目啟動儀式期間。

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圖像加註文字,位於喀拉蚩以西的瓜達爾港(Gwadar),是中巴經濟走廊的重要組成部分。

對北京而言,這項安排也符合其更廣泛的政策模式,即利用與鄰國的關係來管理並傳達其對印度的立場。

哈卡尼表示,在喀什米爾問題上向巴基斯坦提供保證,對北京具有戰略與地緣政治雙重價值。

他說:「從戰略層面來看,這進一步深化了與巴基斯坦的關係;從地緣戰略層面來看,它強化了印度對來自中國與巴基斯坦雙線威脅的擔憂。這讓巴基斯坦感到滿意,也符合中國利益。」

專家表示,這項聲明發布的時機同樣值得關注。

哈卡尼表示:「中國總是提前數月甚至數年規劃其決策,因此啟動聯合邊界委員會的決定必定早已作出。」

「在中國國家主席習近平最近出席金磚國家峰會之後發布這項消息,其目的是向巴基斯坦傳達對雙方戰略夥伴關係的安撫訊號;同時提醒印度,多邊互動並不意味著中國對南亞的看法有任何改變。」

然而,雅各布提醒,不應將這一發展的所有面向都解讀為直接針對印度的軍事行動。

他表示:「截至目前,這對實際控制線並沒有任何即時或明顯的影響。」

這顯示,上週宣布的重要性可能不在於喜馬拉雅爭議邊界出現了立即變化,而在於印度長期拒絕接受的相關安排正逐步走向制度化。

賈伊斯瓦爾表示,印度的立場仍然「明確且一致」——任何試圖使德里所認定的巴基斯坦非法佔領印度領土合法化的行為,都是不可接受的,且無損於印度主權。

哈卡尼則認為,這場爭議已超越邊界法律問題本身。

他表示:「印度與中國在邊界和疆界問題上的核心分歧,是地緣戰略性的,而非地圖繪製上的。因此,邊界談判與邊境管理機制所能達成的成果終究有限。」

他補充說,巴基斯坦仍是「中國用以牽制印度的第二道威懾力量」,而北京與伊斯蘭馬巴德的互動將持續向德里傳達這一訊息。

我們使用了人工智慧協助翻譯這篇文章,它的原文是英文。在發佈之前,BBC記者檢查了翻譯的內容。