ЕУ поручила камионџијама са Балкана: 'Нема уступака'

Упркос вишедневној блокади теретних терминала граничних прелаза ка земљама Европске уније (ЕУ) као виду притиска на Брисел, возачи камиона са Западног Балкана мораће и даље да поштују правила о дужини боравка у Шенген зони.

Свесни смо проблема возача камиона са Западног Балкана у вези са применом система уласка и изласка (ЕЕС) у зону Шенгена, али им саветујемо да користе постојеће правне механизме, порука је из Брисела.

Крајем јануара, од 26. до 30., возачи камиона неколико земаља Западног Балкана организовали су блокаду теретних терминала граничних прелаза ка земљама ЕУ, незадовољних досадашњим правилима Брисела.

После нове поруке, Удружења превозника из региона најавила су могућност поновних блокада граница ЕУ, сматрајући да су одбијени њихови захтеви да добију посебан статус као професионални возачи или изузеће од правила Шенгена.

Према правилима, возачи камиона могу да остану на територији држава чланица ЕУ највише 90 дана у оквиру 180 дана.

Управо то је иницирало блокаду граничних прелаза, јер камионџије кажу да им одређени број од 90 дана није довољан да би могли нормално да раде.

Због прекорачења дужине боравка, претходних недеља појединим возачима било је наложено да напусте земље ЕУ.

Било је и оних који су се жалили и на лош третман власти неких земаља ЕУ када би прекорачили дужину боравка у њима.

„Охрабрујемо партнере са Западног Балкана да користе могућности за дугорочне визе и боравишне дозволе, као и флексибилности предвиђене Шенген правилима, нарочито у вези са правилима за прекограничне раднике.

„Све то подразумева и сарадњу са суседним државама чланицама Шенгена", рекао је Гијом Мерсије, портпарол Европске комисије 16. фебруара.

Претходни протест је завршен пошто је из Европске комисије најављена нова Стратегија о визној политици, у оквиру које је понуђено и могуће решење за превознике из држава које нису чланице ЕУ.

Међутим, у новој стратегији било је најављено да ће за камионџије са Западног Балкана бити предвиђен такозвани продужени кратки боравак.

„Комисија ће блиско сарађивати са државама чланицама како би пронашла прагматична решења да се омогући краткорочни боравак за одабране категорије држављана трећих земаља, уз обезбеђивање безбедносних и економских користи за Унију", писало је у документу.

„Европска комисија први пут је јасно објавила да су професионални возачи посебна категорија радника која захтева дужи боравак на територији ЕУ од 90 дана", саопштило је раније удружење превозника Међународни транспорт поводом одлуке о прекидању блокаде.

Правило о дужини боравка важило је и ранијих година, али су возачи налазили начин да га заобиђу.

Међутим, то ускоро више неће бити могуће јер се од средине априла очекује потпуно увођење новог електронског система преласка граница.

Предлог стратегије који је представила 'европска влада' тек треба да буде усвојен.

Због блокада теретних терминала, свакога дана настајала је штета која се, према проценама званичника земаља Западног Балкана, мерила у десетинама милиона евра.

Протест су 26. јануара у 12 сати почели возачи из Србије, Босне и Херцеговине (БиХ), Северне Македоније и Црне Горе.

Четвртог дана почетка протеста, најпре су возачи камиона из Црне Горе саопштили да се повлаче са блокада, а 29. јануара увече исто су учиниле и њихове колеге из Северне Македоније.

Потом су и камионџије из Србије и БиХ одвезли камионе са граничних прелаза.

Шта је претходно предложила Европска комисија?

Иако су поједина удружења возача тражила да буду изузета од правила 90/180 дана, из Европске комисије није стигао такав предлог.

Уместо тога, влада ЕУ размишља о увођењу продужених кратких боравака за возаче камиона, што би значило да им се не броје стриктно дани које су провели у Шенген зони, пошто су возачи раније указивали да им се у боравак рачуна чак и ако само пет минута у једном дану остану на територији ЕУ, пренела је телевизија Н1.

Поред возача камиона, ово решење би могло да се примени и на друге групе, попут спортиста или уметника, који немају намеру да живе у ЕУ.

Европска комисија препознаје да овим групама може бити потребно да бораве дуже од 90 дана током 180 дана, пише у документу.

„Разматраће се увођења новог законодавства на нивоу ЕУ са посебним скупом правила за продужене краткорочне боравке", наводи ЕК.

За превознике са Западног Балкана тренутно правила остају иста, али Комисија планира додатна решења која би могла да им олакшају свакодневни рад и смање напетости на границама, пренела је раније Радио телевизија Србије.

Шта су рекли српски превозници о прекиду блокада?

Превозници сматрају да су постигли циљ протеста, а то је „промена односа према професионалним возачима и транспортним фирмама".

Професионални корак са наше стране је да прекинемо протест и пружимо шансу професионалном решењу проблема, саопштили су превозници.

Они очекују да оно што је написано у визној стратегији „почети да се примењује у пракси и пре доношења аката".

Од ЕУ очекују да више не буде „несхватљивих хапшења и депортације возача".

Погледајте видео о о блокадама граница и незадовољству превозника са Балкана

Колика је штета?

За сада није изнет званичан податак о штети насталој претходном блокадом теретних терминала граничних прелаза.

Ако се узме рачуница Привредне коморе Србије (ПКС), за тих пет дана блокада, државе Западног Балкана претрпеле су укупну штету од око 500 милиона евра.

Марко Чадеж, председник ПКС, рекао је другог дана блокада граничних прелаза да државе Западног Балкана имају директну дневну штету од 100 милиона евра.

„Директна штета за Србију сваког дана је 55 милиона евра", додао је.

Уз то, компаније које не успеју да извезу робу на време, плаћају пенале, који се крећу од 10.000 до 50.000 евра по дану, рекао је председник ПКС.

Из ЕУ су рекли да су правила боравка унутар Шенгена „јасна и позната од раније", као и да постоји одређена флексибилност у њиховој примени.

Државе чланице ЕУ на њиховим спољним границама, а не Европска комисија, доносе одлуку хоће ли се вршити насумичне граничне контроле или не, рекао је раније портпарол „европске владе" Маркус Ламерт.

Погледајте фотографије са неколико граничних прелаза на Балкану током трајања блокада

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk